沈超红，胡安
共享经济能增加就业机会，提高闲置资产利用率，也会对传统企业造成冲击。政府如何应对共享经济，是一个有待研究的问题。在分析"滴滴出行"案例的基础上，发现了政府规制对供给意愿的影响。通过模拟共享出行实验发现，无政府规制、事前规制、事后规制对供给意愿的影响存在显著差异，无政府规制供给意愿最高，事前规制供给意愿最低，造成这种差异的原因在于规制导致的供给者剩余不同。进一步研究发现，"监管俘获"是政府规制的重要动因之一，研究发现对于政府如何应对共享经济提供了有益的启示。
政府规制；供给意愿；事前规制；事后规制；供给者剩余；监管俘获