『作 者』 : 姜琪
『摘 要』 : 在构建1998年-2007年中国铁路运输业七个区域路网面板数据的基础上,利用DEA和Malmquist生产率指数方法,考察了中国铁路运输业全要素生产率(TFP)的整体及其组分的变动趋势,并对其影响因素进行相关分析。研究表明:考察期内TFP的变化呈现出先降后升,波动较大,增长趋势放缓的特点;TFP的增长来源于技术进步,而非技术效率,技术效率的变化表现为微弱的负作用;大部分地区路网规模和密度偏小,导致规模效率偏低,从而影响TFP的提高。
『关 键 词』 : TFP；技术效率；规模效率；Malmquist指数；
文章下载： 中国铁路运输业生产率指数研究.pdf