唐建荣，杜娇娇，唐雨辰
基于中国物流业省级面板数据，采用DEA-BCC方法和门槛回归模型测算30个省级单位2006-2015年的物流效率，剖析其区域性差异特征及演变动因，探究环境规制对物流效率的影响机制，寻找物流与环境和谐发展模式。研究表明，各省历年物流效率与全国平均值相比，可分为"全高型"、"错落型"、"全低型"三类，较少省份DEA表现为有效，多数区域物流效率存在提升空间；环境规制对物流效率存在双重门槛效应，促进作用梯度下降。据此，从资源整合、体制改革、技术应用、政府引导、统筹协调五方面提出关于改善物流效率，促进区域物流可持续发展的对策建议。
区域物流效率；环境规制；门槛回归模型