『作 者』 : 袁磊 许鸣超
『摘 要』 : 国内学者鲜有运用佩尔兹曼模型对行业规制问题进行研究，对佩尔兹曼模型本身的探讨也为数不多。以经典佩尔兹曼模型理论为切入点，对其进行推广，拓展模型至三维形式，该形式可以解释公司制出租车行业规制模式，而这种规制模式无法借助于传统佩尔兹曼模型进行分析。研究发现出租车公司容易对规制机构产生影响，从而使规制有利于自身，这解释了近年来出租车行业“份钱”不断增长的现象；将规制模式由公司制转变为个人制，有利于增加社会福利。
『关 键 词』 : 佩尔兹曼模型；规制经济理论；出租车
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